Одним из самых важных вопросов, обсуждаемых на форуме, стало развитие логистических маршрутов в условиях санкций. Прежде всего, речь о судоходстве на Иртыше, создании транзитного коридора Россия — Казахстан — Китай, а также грузового хаба в Омске. Река Иртыш, как известно, пересекает территории Китая, Казахстана и России, ее общая протяженность составляет 4248 километров. На сегодня в Омском регионе основная часть грузов перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом. При этом, по словам главы Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморрречфлота) Андрея Тарасенко, у Обь-Иртышского бассейна есть огромный потенциал для обслуживания транзитных грузов.
— Для нас приоритетно развитие Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей. Создание у нас в регионе мультимодального логистического узла как части транспортного коридора Россия — Казахстан — Китай с использованием трансграничной реки Иртыш позволит увеличить скорость доставки грузов и пассажиров, что положительно скажется не экономике нашего региона, — отметил губернатор Омской области Виталий Хоценко.
В связи с этим институт Ленгипроречтранс разработал проект по созданию мультимодального транспортного коридора Россия — Казахстан — КНР с использованием трансграничной реки Иртыш. Согласно презентации планируются три этапа для его реализации. На первом — строительство Семипалатинского и Донского гидроузлов и выполнение русловыправительных работ на Верхнем Иртыше, что даст углубление на 1,5 метра. Второй этап — строительство каскадов гидроузлов в Павлодарской области, как итог — достижение проходной глубины 2,2 метра. На третьем — обустройство водной магистрали на средней и нижней Оби, что даст выход на Трассибирскую магистраль и Северный морской путь. Кроме всего прочего, это должно дать дополнительные энергетические мощности, противопадковые емкости. Правда, для начала необходимо выполнить ТЭО, заключить межправительственные соглашения по комплексному использованию Иртыша с Китаем и Казахстаном. Предварительные переговоры между тремя государствами прошли. Осталось заключить трехстороннее соглашения об использовании реки Иртыш.
Заметим, как после распада Союза ельцинская Россия очень хотела дружить с Западом, была готова вступить в НАТО и ЕС. Но очень быстро даже самым упоротым либералам стало ясно, что для Запада она всегда будет геополитическим врагом и источником дешевого сырья. Даже в условиях, когда Москва поддержала "антитеррористическую экспансию" США на Ближнем Востоке, продолжилось расширение НАТО, а идея части республиканских элит сделать Россию противовесом Китаю не нашла поддержки в американском истеблишменте.
